Doorstroming van lijnbussen Arriva bij station wordt verbeterd

Er gaan maatregelen getroffen worden op het Stationsplein om de doorstroming voor het openbaar vervoer te verbeteren en worden er een aantal aanpassingen doorgevoerd om de bruikbaarheid van het station voor taxi’s, wijkbus en regiotaxi te verbeteren.

Het openbaar vervoer ondervindt momenteel veel vertraging op het Stationsplein. Daarnaast is er sprake van problemen met de bruikbaarheid voor met name taxi’s, de Wijkbus en Regiotaxi. Eind 2012 is reeds een verkeersbesluit vastgesteld waarin de voorrangsregeling op het plein ten gunste van de lijnbussen wordt geregeld. Aanvullend hierop wordt nu een aantal maatregelen ter verbetering voorgesteld. Alle maatregelen zijn tot stand gekomen na overleg met de busmaatschappijen en taxibedrijven. De eigenaren van de taxibedrijven en de directie van Arriva zijn op uitnodiging op gesprek geweest en zo zijn we samen tot deze maatregelen gekomen. De doorstroming van het openbaar vervoer wordt zo beter geregeld voor alle partijen, maar ook is gekeken naar de (verkeers)veiligheid voor alle gebruikers.

Doorstroming lijnbussen
De kruising Stationsplein – Stationslaan, aan de rechtbankzijde van het station, wordt gereconstrueerd. De spooronderdoorgang wordt teruggebracht naar één rijstrook en de verkeerslichten worden aangepast, zodat de lijnbussen voorrang krijgen.

Taxi standplaatsen en Haltes
Op het Stationsplein wordt een aantal haltes en standplaatsen aangepast. De taxistandplaats wordt gelegaliseerd en gereconstrueerd in een soort gemarkeerde sluis, zodat het in- en uitstapcomfort voor reizigers verbetert en de lijnbussen in hun doorstroming niet worden gehinderd. Met de genoemde taxi-sluis refereer ik ook wel eens aan het Amsterdamse-model, maar dan zonder de slagbomen en palen die daar ook wel eens gehanteerd worden, maar een ieder zal begrijpen dat dit in het Lelystadse-model niet aan de orde zal zijn. Sterker nog, als chaufeurs niet in een rij willen staan (zoals nu ook al gebruikelijk is) wordt er een mogelijkheid geboden om elders bij het Station te staan (zie foto onder 6). Ook worden standplaatsen voor de wijkbus en regiotaxi gerealiseerd en wordt een evenementenhalte ingericht voor evenementenvervoer, bijvoorbeeld voor LowLands en internationale buslijndiensten.

Uitvoering
Nu het college hierover een besluit heeft genomen, kunnen de maatregelen worden ingetekend. Voor dat er tot uitvoering wordt overgegaan zullen de eigenaren van de taxibedrijven en Arriva wederom worden uitgenodigd. Ik verwacht dat de maatregelen in het voorjaar van 2013 worden gerealiseerd. Op de bijgevoegde kaart staan de maatregelen en aanpassingen aangeduid.

Verplichte rijbewijskeuringen voor senioren

De verplichte rijbewijskeuringen voor senioren in Lelystad zijn op 26 februari.

Automobilisten die vanwege hun leeftijd of een medische aandoening moeten worden gekeurd voor vernieuwing van het rijbewijs kunnen daarvoor terecht in 'De Hanzeborg' aan Koningsbergenstraat 201. Het keuringsformulier, de zogenaamde 'Eigen Verklaring', is verkrijgbaar bij de gemeente en via www.mijncbr.nl (inloggen via Digid). Daar is ook te zien of de Eigen Verklaring is aangekomen bij het CBR, welke correspondentie er is gevoerd en of bijvoorbeeld een rapport van de medische specialist al door het CBR is ontvangen.
Een afspraak maakt u via 06-20670105 of 0321-317752. De volgende keuring is op dinsdag 26 maart.

Duurzame verlichting voor De Kubus

Onder begeleiding van GreenFox, specialist op het gebied van energiezuinige verlichting, zijn alle bestaande lichtarmaturen in 'De Kubus' omgebouwd naar de meest energiezuinige variant.

Het project is in nauwe samenwerking met Cofely en Concern voor Werk uitgevoerd. Door de aanpassingen in De Kubus wordt energie en geld bespaard en wordt de CO2 uitstoot verminderd. Op dinsdag 29 januari 2013 mocht ik het bespaarcertificaat voor De Kubus in ontvangst genomen. Duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen is de essentie van GreenFox. Bestaande armatuur wordt omgebouwd door medewerkers van Concern voor Werk. Hierdoor blijven de kosten laag en worden mensen die wat verder van de arbeidsmarkt staan, betrokken. Het concept van GreenFox past perfect in het integraal duurzaamheidbeleid dat de gemeente dit jaar opstelt. Hierbij krijgen projecten die voldoen aan de duurzaamheidsambities van ‘people, planet, profit, extra aandacht. Juist vanwege de meerwaarde, heb ik het bestuur van de scholen in Lelystad benaderd en het project onder de aandacht gebracht.

Meer informatie over het project op www.green-fox.nl

Duurzame lokale energieopwekking goed voor economie en welvaart



Kees Jan de Vet, waarnemend voorzitter VNG-directieraad,
overhandigt het rapport aan Tweede Kamerleden.

Deze week een zeer interesant gesprek gehad met een bedrijf uit Lelystad in het kader van zonne-energie in de particuliere sector, wellicht een primeur voor Lelystad.
Juist belangrijk omdat er nu overeenstemming is tussen de provincies en het rijk daar waar het gaat om het opwekken van wind-energie. Ik heb het al eerder genoemd in mijn weblog, wij (Flevoland)leveren 25% bij aan de nationale doelstelling met windenergie, nu zijn andere Provincies aan de beurt en kan het Markermeer verder verschoond blijven van windmolens, behalve langs de Markerwaarddijk/IJsselmeerdijk, omdat dit projecten zijn die al (deels) in uitvoering zijn en reeds vastgesteld beleid is. Lelystad kan en mag zich nu verder ontwikkelen als watersportstad, zoals ook uitgesproken en vastgesteld door de gemeenteraad, een prima behaald resultaat lijkt mij.

VNG onderzoek
Een combinatie van lokaal opgewekte wind- en zonne-energie is financieel rendabel, maakt niet alleen in Lelystad maar ook (inter)nationaal minder afhankelijk van fossiele bronnen en zorgt voor werkgelegenheid. Windenergie is financieel gezien de beste optie, terwijl voor zonne-energie waarschijnlijk meer draagvlak is in de maatschappij. Een combinatie van beide ligt daarom voor de hand. Aanvullende financiële maatregelen van overheidswege kunnen ervoor zorgen dat in 2020 50% van de Nederlandse huishoudens wordt voorzien van lokaal opgewekte groene stroom. Dat blijkt uit een Maatschappelijke Kosten-Batenanalyse (MKBA) die in opdracht van de VNG is uitgevoerd door Arcadis. In Lelystad ligt het ambitieniveau nog hoger dan het landelijke gemiddelde, namelijk op 80%.

Strenger toezicht op parkeerplaatsen met oplaadpalen voor elektrische auto’s

De parkeerplaatsen in Lelystad die zijn bedoeld als oplaadplaats voor elektrische auto's worden regelmatig gebruikt voor het parkeren van niet-elektrische auto's. Daarom wordt hier de komende periode strenger toezicht op gehouden.
In december 2012 zijn in Lelystad zestien parkeerplaatsen ingericht als oplaadplaats voor elektrische auto’s. Het gaat om parkeerplaatsen in de parkeergarages De Waag, Zilverpark en Neringweg. Deze parkeerplaatsen zijn alleen bedoeld voor het opladen van elektrische auto’s. De 'elektrische' parkeer-plaatsen zijn duidelijk herkenbaar aan de geplaatste borden. Vanaf maandag 4 februari start Perspectief BV starten met de intensieve controles.